Le chiffre est donné avant le contact
Montant complet annoncé au téléphone, majoration nuit (22h-7h), dimanche et férié incluse. Pas de réévaluation une fois le fourgon sur place.
Étang de Berre · Golfe de Fos · Côte Bleue
Pneu à plat ou batterie morte à Martigues ? Le fourgon vient à la voiture.
Ici, les journées de travail commencent à 5h à Lavéra et finissent à 22h sur la zone de Fos — les pannes suivent le même rythme. Notre atelier tient dans un fourgon d'intervention qui traite pneumatiques et batteries à l'endroit exact de la panne, à toute heure, en général en moins d'une heure sur le secteur. Rien n'est tracté, rien n'est immobilisé : vous repartez au volant.
- Astreinte de nuit comprise
- Aucun véhicule tracté
- Sur zone en ±45 min
- Montage par paire
Ce qui sort du fourgon
Pneumatique & batterie, traités sur place
Cinq gestes techniques, un principe unique : le montant complet est verrouillé au téléphone avant le départ du fourgon. Ce qui est annoncé est ce qui est facturé.
Urgence 24/7
Dépannage pneu en urgence 24h/24, 7j/7
Intervention pneu à toute heure, 7j/7 : le fourgon vous rejoint en ~45 min autour de Martigues et règle la panne sur place, sans remorquage.
dès 79 € Pose sur RDVChangement de pneus à domicile sur RDV
Pneus neufs montés devant chez vous ou au travail, équilibrage et valves compris : vous choisissez le créneau, le fourgon apporte l’atelier.
dès 35 € CrevaisonRéparation de crevaison sur place
Crevaison réparée sur place selon la norme NF U85-200 : la perforation est examinée au pied de la roue et le véhicule repart roulant.
dès 49 € BatterieChangement de batterie 12V à domicile
Batterie 12V testée puis remplacée au pied du véhicule : diagnostic complet, pose immédiate et ancienne batterie reprise pour recyclage.
dès 59 € Roue de secoursPose de roue de secours
Roue de secours montée pour vous, serrage contrôlé à la clé dynamométrique : plus besoin de sortir le cric de nuit au bord de la route.
dès 39 €Le rayon d'action
De la Venise provençale au golfe de Fos
La base est à Martigues, entre les canaux du centre et le couloir industriel de Lavéra. De là, le fourgon rayonne des deux côtés du viaduc de l'A55 : Port-de-Bouc, Fos-sur-Mer, Istres et Miramas d'un côté, Châteauneuf, Marignane et les villages de la Côte Bleue de l'autre.
Martigues
13500Sortie de poste à Lavéra avec un pneu mort, flanc déchiré à l'approche du viaduc de l'A55, batterie muette un dimanche à Ferrières : le fourgon se met en route dès votre appel.
A55N568D9
Istres
13800Une gomme entaillée sur la N569, un utilitaire immobilisé près de la base aérienne, une batterie à genoux à Entressen : on charge le fourgon et on roule vers Istres.
N569D5
Marignane
13700Batterie vidée après quinze jours au parking longue durée de l'aéroport, pneu crevé à la Palun avant l'embauche : à Marignane, on remet les roues en état sans bouger la voiture.
A55D9
Miramas
13140Cheminot appelé à 3h qui trouve un pneu à plat, client bloqué au village de marques, fourgon de tournée arrêté près de la plateforme logistique : Miramas fait partie de notre rayon quotidien.
A54N569
Port-de-Bouc
13110Pneu ouvert sur la N568 en allant embaucher à Fos, voiture qui ne démarre plus aux Aigues-Douces : Port-de-Bouc est à quelques minutes de notre base, on y est vite.
N568D5
Fos-sur-Mer
13270Débris métallique dans la bande de roulement en sortant de la zone industrialo-portuaire, batterie à plat à l'Hauture : à Fos-sur-Mer, on répare au pied du véhicule, badge ou pas badge.
N568A55D268
Châteauneuf-les-Martigues
13220Roue à plat sur l'A55 au droit de La Mède, démarrage impossible aux Ventrons avant le poste du matin : Châteauneuf est sur notre trajet quotidien entre l'étang et la Côte Bleue.
A55D9D5
Le pneu, l'été, autour de l'étang
Chaleur, plages et éclats de silex : l'été met les gommes à l'épreuve
De juin à septembre, la façade maritime bascule : La Couronne, Carro, les calanques de la Côte Bleue vers Sausset-les-Pins et Carry-le-Rouet se remplissent, les parkings de bord de mer débordent et la N568 comme l'A55 se chargent de voitures et de caravanes. Sur le bitume surchauffé de la mi-journée, un pneu déjà usé ou sous-gonflé chauffe vite ; l'écart de pression grimpe et le moindre éclat de silex sur un chemin d'accès aux criques ouvre un flanc.
- Vérifiez la pression à froid avant chaque grand trajet estival : la chaleur de la route fait le reste, pas l'inverse.
- Sur un stationnement prolongé au soleil (plage de Carro, bord d'étang), une gomme fatiguée se déforme — un contrôle visuel évite la mauvaise surprise au départ.
- Caravane, coffre de toit, voiture chargée : la charge supplémentaire réclame la pression indiquée « pleine charge » du constructeur, souvent oubliée.
Une crevaison sur un parking de bord de mer un dimanche d'août ne vous renvoie pas au garage fermé : le fourgon vient au véhicule, même en pleine saison. Repères de prix sur notre grille tarifaire indicative.
Nos règles de travail
Quatre règles, aucune exception
L'activité démarre sur le secteur ; plutôt que des promesses d'affichage, voici les règles que chaque intervention respecte, de la première à la dernière.
La voiture ne quitte pas sa place
Diagnostic, réparation ou montage se font à l'endroit de la panne. Aucun crochet, aucune immobilisation en atelier : vous repartez au volant.
L'astreinte suit le travail posté
Relève de 5h, poste du soir, dimanche de garde : la ligne répond quand les pannes tombent, pas seulement aux heures de bureau.
Les pneus vont par deux
Montage par paire (2, 4 ou 6) : deux gommes d'usure inégale sur un même essieu faussent freinage et trajectoire. On ne déroge pas.
Le déroulé
De votre appel à la reprise de la route
- 01
Vous décrivez la panne
Au 04 65 01 15 59 : position du véhicule, modèle, série du pneu ou symptômes de la batterie. Le tarif et le créneau sont verrouillés avant de raccrocher.
- 02
Le fourgon charge et roule
Dimension annoncée, batterie compatible, outillage de montage et d'équilibrage : la préparation évite le second déplacement. Sur zone en ±45 minutes autour de Martigues.
- 03
La panne est traitée sur place
Réparation NF U85-200 quand la carcasse le permet, montage par paire sinon, batterie testée puis remplacée. Contrôles finaux, et la voiture repart d'elle-même — jamais sur un crochet.
Astreinte permanente
Bloqué quelque part entre l'étang et la mer ?
Sortie de poste, viaduc de l'A55, quai des canaux ou parking de zone industrielle : décrivez la panne, le fourgon fait le reste.
Panne pneu / batterie — astreinte permanente
Appeler le 04 65 01 15 59(numéro à activer) · Pneu & batterie traités sur place